Rama podwozia i przekładnia napędowa

Rama spawana mechanicznie na prostokątnym profilu posiada odpowiednie rozmiary, by zapewnić stabilność i wytrzymałość opryskiwacza.

Układ napędowy: 4 koła napędowe skrętne obsługiwane elektronicznie: funkcje napędu na dwa koła (2RD), na cztery koła (4RD), „psi chód” i korekcja zachodzenia tylnej osi.

Przekładnia napędowa hydrostatyczna BOSCH REXROTH z przekładniami redukcyjnymi, dysponująca funkcją ECO seryjnie 3 zakresy prędkości jazdy: 0-19 km/h - 0-25 km/h - 0-40 km/h

Opryskiwacze RAPTOR są dostępne z silnikami DEUTZ, spełniającymi normę Tier 4F o mocy 217 KM lub 245 KM, lub z sinikami spełniającymi Tier 3A o mocy 200 lub 270 KM (poza Unią Europejską).

W zależności od wersji dysponują Państwo stałym prześwitem od 1,05 do 1,80 m

Hydraulicznie zmieniany rozstaw kół jest dostępny opcjonalnie (modele 3200 - 4200 - 5200l), podobnie jak hydraulicznie przestawiany prześwit, dostępny opcjonalnie dla modelu 4200 l (zakres roboczy od 1,25 do 1,80 m).

Prostota ustawień i dobre praktyki w oprysku

Blok rozdzielający DUALMATIC: specjalnie zaprojektowany do prostego i szybkiego ustawienia dzięki 2 rączkom sterującym zespołem 17 funkcji opryskiwacza. Wersja DUALELEC elektryczna jest dostępna opcjonalnie, wszystkie funkcje są obsługiwane ze stanowiska obsługowego i kabiny ciągnika.

Rozwadniacz: ergonomia połączona z mocą. O pojemności 25 litrów, jest wyposażony w wysuniętą rączkę do otwierania rozwadniacza i dodatkowy zawór dla funkcji płukania.

Miernik poziomu cieczy z cyfrowym odczytem NIVELEC dla zoptymalizowania precyzji – miernik poziomu cieczy NIVOMATIC jest dostępny opcjonalnie: rozwiązanie chroniące przez przelaniem cieczy (programowanie poziomu napełnienia zbiornika pożądaną ilością cieczy , z alarmem dźwiękowym lub automatycznym zatrzymaniem napełniania zbiornika)