Ładowarka kołowa teleskopowa – dla wszystkich, którzy chcą sięgać wysoko
Zawsze, gdy ważne jest osiągnięcie większej wysokości skoku, ładowarka kołowa teleskopowa jest wyjątkowo dobrym rozwiązaniem. A to dlatego, że oprócz wysokiej funkcjonalności, dużego komfortu pracy i doskonałych standardów bezpieczeństwa maszyny te w porównaniu do zwykłych ładowarek kołowych z ramieniem załadowczym wyposażone są w ramię teleskopowe i dzięki temu mają znacznie większą wysokość skoku i zasięg. Poza tym podstawowe zalety, takie jak zwrotność, stabilność i siła podnoszenia, które wyróżniają przegubowe ładowarki kołowe, charakteryzują także ładowarki kołowe teleskopowe – to właśnie sprawia, że są tak skuteczne.
Zginany wahadłowy układ kierowniczy marki Weidemann.
Wysokiej jakości warstwa proszkowa.
Wysoka siła ciągu dzięki osi planetarnej.
100% blokada mechanizmu różnicowego.
Wytrzymałe ramię teleskopowe.
Ograniczenie kąta odchylenia łyżki w tył.
Ograniczniki skrętu ze stali nierdzewnej.
Duży wybór osprzętu.
Duży wybór ogumienia.
Możliwość wyboru stanowiska operatora.
LP = Low Position (niska pozycja).
Łatwiejsza i szybsza wymiana narzędzi.
Optymalny dostęp serwisowy.
Miejsce pracy, które motywuje.
Pedał hamowania impulsowego.
Nowa norma dotycząca emisji spalin poziomu III B – nowa technologia silników.
Cyfrowy wyświetlacz.
System do diagnostyki i analizy wedias firmy Weidemann.
Wyposażenie standardowe
Silnik
Deutz TCD 2.9 L4 S5 (55,4 kW / 75 KM), Stage V
Napęd
Oś planetarna PA1422
Hydrostatyczny napęd na wszystkie koła, kierunek jazdy wybierany za pomocą joysticka
Hamulec roboczy: hydrostatyczny układ napędowy działający na wszystkie 4 koła (odporny na zużycie)
Centralny hamulec roboczy i postojowy w układzie przeniesienia napędu działający na wszystkie 4 koła
100% blokada mechanizmów różnicowych przełączana elektrycznie i hydraulicznie na osi przedniej i tylnej
Ogumienie 12,5 – 20 MPT ET0
Układ kierowniczy
Hydrauliczny z wahadłem przegubowym, kąt zgięcia 12°
Hydraulika
3 Obwód sterowniczy z przodu DN12
Chłodnica oleju hydraulicznego
Bezciśnieniowy powrót oleju hydraulicznego z dodatkowego obwodu zasilającego osprzęty robocze
Pozycja pływająca dla siłownika hydraulicznego
Blokada zaworu sterującego
Stanowisko operatora
Bezpieczny dach operatora, "wysoki" (wysokość 2 495 mm) z szybą przednią i tylną, z certyfikatem ROPS/FOPS
Fotel komfortowy z pasem bezpieczeństwa, całkowicie amortyzowany, z regulacją wagi, oparcia i długości
Joystick z przełącznikiem kierunku jazdy i zintegrowanym przyciskiem blokady mechanizmu różnicowego i funkcji teleskopu
Regulowana kolumna kierownicy
Kinematyka
Ramię teleskopowe
Inne
Reflektory (2 przednie, 2 tylni)
Gniazdo 3-polowe z przodu (podwójna funkcja)
Zawór hamulca opuszczania
Licznik godzin pracy
Odłącznik napięcia baterii
Wskaźnik paliwa
Hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu dodatkowego
Wyposażenie opcjonalne
Silnik
Wstępne ogrzewanie silnika / wstępne ogrzewanie oleju silnikowego
Stanowisko operatora
Kabina "wysoka", z 2 drzwiami, z ogrzewaniem i wentylacją (wysokość 2 532 mm)
Kabina "wysoka", z 1 drzwiami, z ogrzewaniem i wentylacją (wysokość 2 532 mm)
Amortyzowany fotel komfortowy (tkanina / sztuczna skóra)
Podgrzewanie siedzenia
Radio
Oświetlenie
Oświetlenie zgodne z niemieckimi przepisami o ruchu drogowym
Lampa sygnalizacyjno-ostrzegawcza
Reflektory MEGA (2 przednie, 2 tylne)
Reflektory LED (2 przednie, 2 tylne)
Napęd
Zwiększenie prędkości jazdy do 30 km/h.
Ręczne hamowanie impulsowe
Hydraulika
Duża pompa hydrauliki roboczej (73 – 103 l/min)
Zawór przełączający z przodu na 3 obwodzie sterowniczym (3 obwód sterowniczy z 4 przyłączami)
3 Obwód sterowniczy proporcjonalnie w tym podwójna nasadka przez przełącznik
Nasadka do dźwigni sterującej (prosta)
Powrót bezciśnieniowy z tyłu
Przyłącze hydrauliczne z tyłu, o podwójnym działaniu przez zawór przełączający (l/min jak 3. obwód sterowniczy z przodu)
Przyłącze hydrauliczne z tyłu (51 l/min), o podwójnym działaniu, proporcjonalnie (2 sprzęgi), wraz z odrębnym zaworem sterującym
2x przyłącze hydrauliczne z tyłu (51 l/min), o podwójnym działaniu, proporcjonalnie (4 sprzęgi), wraz z odrębnym zaworem sterującym
Przyłącza elektryczne
Gniazdo 7-polowe do przyłączenia narzędzi z tyłu maszyny
Gniazdo z tyłu, 3-polowe
Inne
Akustyczny sygnał ostrzegawczy jazdy wstecznej
Balast (podstawa 118 kg)
Torba z trójkątem ostrzegawczym i apteczką
Skrzynka narzędziowa
Certyfikat TÜV
Układ centralnego smarowania (w pełni automatyczny)
Specjalny lakier
Praska smarowa
System stabilizacji jazdy
Samozabezpieczające sprzęgło
Dane silnika
Producent Deutz
Typ silnika TCD 2.9 L4 S5
Liczba cylindrów 4
Moc (maks.) 55,4 (75) kW (KM)
przy (maks.) 2300 obr./min.
Pojemność skokowa 2900 cm³
Chłodzenie Woda / powietrze doładowujące
Poziom emisji spalin V
Przetwarzanie spalin DPF/DOC
Instalacja elektryczna
Napięcie robocze 12 V
Ciężary
Ciężar roboczy (standard) 6000 kg
Siła podnoszenia (maks.) 4.428 daN
Ciężary wywracające na czerpaku - maszyna prosta 3363 (1913*) kg
Ciężary wywracające na czerpaku - maszyna załamana 2872 (1604*) kg
Ciężary wywracające na widłach do palet - maszyna prosta 3055 (1338*) kg
Ciężary wywracające na widłach do palet - maszyna załamana 2617 (1550*) kg
Dane pojazdu
Oś PA 1422
Stanowisko operatora (opcjonalnie) FSD (kabina)
Prędkość jazdy (opcjonalnie) 0 – 20 (30) km/h
Biegi 2
Pojemność zbiornika paliwa 82 l
Olej hydrauliczny 66 l
Instalacja hydrauliczna
Hydraulika robocza - Wydatek (opcjonalnie) 64 (73 – 103) l/min
Hydraulika robocza - Ciśnienie robocze 235 bar
Napęd
Rodzaj napędu hydrostatyczny
Napęd jezdny Wał przegubowy
Param. ciśn. akustycz.
Gwarantowany poziom ciśnienia akustyczn. LwA 101 dB(A)
* z wysuniętym teleskopem
Obliczenie ciężaru wywracającego wg ISO 14397
FSD = Fahrerschutzdach (bezpieczny dach)