Weidemann ładowarka kołowa 2080

Silne ładowarki kołowe
Ładowarki kołowe Weidemann sprawiają, że każdą pracę można wykonać jeszcze wydajniej. Ponieważ oprócz wysokiej funkcjonalności, dużego komfortu pracy i doskonałych standardów bezpieczeństwa ładowarki te mają dużo mocy i wytrwałości – Weidemann oferuje odpowiednie rozwiązanie do każdego zadania.
Zginany wahadłowy układ kierowniczy marki Weidemann
Wysokiej jakości warstwa proszkowa
Wysoka siła ciągu dzięki osi planetarnej
100% blokada mechanizmu różnicowego
Dwa mocne siłowniki podnoszenia
Idealnie dopasowana kinematyka P-Z.
Ograniczniki skrętu ze stali nierdzewnej
Duży wybór osprzętu
Duży wybór ogumienia

Wyposażenie standardowe
Silnik
Deutz TD 2.9 L4 S5 (45 kW / 61 KM), Stage V
Napęd
Oś planetarna PA1200
Hydrostatyczny napęd na wszystkie koła, kierunek jazdy wybierany za pomocą joysticka
Hamulec roboczy: hydrostatyczny układ napędowy działający na wszystkie 4 koła (odporny na zużycie)
Centralny hamulec roboczy i postojowy w układzie przeniesienia napędu działający na wszystkie 4 koła
100% blokada mechanizmów różnicowych przełączana elektrycznie i hydraulicznie na osi przedniej i tylnej.
Ogumienie 11,5 / 80 - 15,3 AS ET40
Układ kierowniczy
Hydrauliczny z wahadłem przegubowym, kąt zgięcia 12°
Hydraulika
3 obwód sterowniczy z przodu, elektryczny, proporcjonalny, szeregowy przez dżojstik
Chłodnica oleju hydraulicznego
Pozycja pływająca dla siłownika hydraulicznego
Stanowisko operatora
Kabina komfortowa z ogrzewaniem i wentylacją, odchylana na bok, certyfikat ROPS/FOPS (wysokość kabiny "niskiej" 2359 mm)
Fotel komfortowy z pasem bezpieczeństwa, całkowicie amortyzowany, z regulacją wagi, oparcia i długości
Hydraulicznie sterowany joystick z przełącznikiem kierunku jazdy i zintegrowanym przyciskiem blokady mechanizmu różnicowego
Regulowane koło kierownicy
Inne
Reflektory (2 przednie, 2 tylne)
Licznik godzin pracy
Odłącznik akumulatora
Wskaźnik paliwa
Hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu
Skrzynka na narzędzia z tyłu pojazdu
Wskaźnik stanu łyżki
Samozabezpieczające sprzęgło
Oświetlenie zgodne z StVZO

Wyposażenie opcjonalne
Silnik
Deutz TCD 2.9 L4 S5 (55,4 kW / 75 KM), Stage V
Wstępne ogrzewanie silnika + wstępne ogrzewanie oleju silnikowego 230 V
Napęd
Hamowanie impulsowe (kontrola wolnej jazdy)
Prędkość jazdy do 28 km/h
System stabilizacji jazdy
Stanowisko operatora
Komfortowa kabina z ogrzewaniem i wentylacją, odchylana na bok, z certyfikatami ROPS/FOPS (wysokość kabiny "wysokiej" 2535 mm)
Amortyzowany fotel komfortowy (tkanina)
Podgrzewanie siedzenia
Klimatyzacja
Gniazdo kabiny 230 V
Oświetlenie
Reflektory MEGA (2 przednie, 2 tylne)
Reflektory LED (2 przednie, 2 tylne)
Światło obrotowe
Hydraulika
Bezciśnieniowy powrót oleju (z przodu / z tyłu)
Duża pompa hydrauliki roboczej (63 l/min)
Duża pompa hydrauliki roboczej (70 l/min)
Duża pompa hydrauliki roboczej (74 l/min)
Mocna hydraulika High Flow pojedynczego działania (100 l/min) wraz z bezciśnieniowym powrotem oleju i dodatkową chłodnicą oleju hydraulicznego
3 obwód sterowniczy elektryczny, proporcjonalny, szeregowy
4 obwód sterowniczy dodatkowy, elektryczny, proporcjonalny, równoległy
Dodatkowa chłodnica oleju hydraulicznego
Przyłącze hydrauliczne z tyłu (30 lub 51 l/min), o podwójnym działaniu, proporcjonalnie (2 sprzęgi) przez zawór przełączający
Przyłącze hydrauliczne z tyłu (30 lub 51 l/min), o podwójnym działaniu, proporcjonalnie (2 sprzęgi), wraz z odrębnym zaworem sterującym
2x przyłącze hydrauliczne z tyłu (30 lub 51 l/min), o podwójnym działaniu, proporcjonalnie (4 sprzęgi), wraz z odrębnym zaworem sterującym
Przyłącza elektryczne
Gniazdo 7-polowe z przodu do oświetlenia osprzętu dodatkowego wbudowanego z przodu
Gniazdo z przodu 3-polowe (podwójna funkcja)
Gniazdo 7-polowe do przyłączenia narzędzi z tyłu maszyny
Gniazdo 3-polowe, z tyłu
Inne
Radio
Sygnalizacja dźwiękowa cofania (akustyczna)
Zawór hamulca opuszczania
Torba z trójkątem ostrzegawczym i apteczką
Zestaw narzędzi
Gaśnica 2 kg
Balast podstawy
Automatyczny sprzęg holowniczy przyczepy
Zezwolenie jako samojezdna maszyna robocza ze sprzęgiem holowniczym*
Układ centralnego smarowania (w pełni automatyczny)
Specjalny lakier
Praska smarowa
Uchwyt na tablice rejestracyjne
Certyfikat TÜ (aneks w dokumentach pojazdu)
* Sprzęg holowniczy